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仙台に親類がいて、久しぶりにどう?と誘われてもいたので、 23日から25日まで東北旅行に行ってきた。 常磐道で福島から宮城、岩手、東北道で福島に戻って来ると言うルート。 10年ぶりの東北だったが、3.11を挟んでやはり変わっていた。 今回は福島原発周辺も寄った。 初日、朝9時前に高速を降りて、下道で小高駅に向かった。 大熊町から双葉町、浪江町を抜けて南相馬市へ。 常磐道では放射線量の表示板があって、「実感」のようなものは感じていた。 が、いざ、下道に出て、「帰宅困難地域」という表示された看板と、 道を遮る柵を見ると、ここが被災地だという実感が湧いてくる。 放射線は目にも見えないし、匂いも、色も無い。 無味無臭。でも、体に影響を与えるもの。 帰宅困難地域のため、乗用車は通行できませんという文字を見ると、 不安になり、いたるところに立っているガードマンに聞いてみた。 「小高駅に行きたんですが、ここ走ってもいいのですか?」と。 大丈夫であること、行けないところは柵で入れないので国道6号を行くようにと。 国道6号を走っていると、ところどころに線量計の数値が出ている。 突然、2.9マイクロシーベルトと数値が倍になったところがあったので、 なぜだろうと思ったら、事故のあった福島第一原発のすぐそばだった。 林を挟んで向こうだったため、姿は見えなかったが、 線量計の数値がその姿を想像させた。 すれ違う車は作業員を乗せたバスとパトカー、作業服を着た人が運転する車だった。 皆マスクをつけているのが印象的。 家は5年前の震災の時から全く手付かずのようで、雑草で覆われていた。 人気が無いのかと思いきや、そこかしこで除染作業が行われていたのと、 かなりの車が走っているので、むしろ人気はある。 しかし、多くの店舗もそのまま閉めており、 ガソリンスタンドも当時の値段のままに閉鎖されていた。 国道6号を少し走ると、線量計の数値がぐっと下がって、1マイクロシーベルト以下になった。 南相馬に入り、小高駅に向かうと居住者と思しき方もチラホラ見かけた。 今年の7月12日に「避難指示解除準備区域」が解除されたためだ。 しかし、本当に少ない。 戻られていない家の方が全然多い。 駅前の線量計が被災地であることを示す。 駅には電車が入ってきたが、そこで折り返しだ。 まだ、小高から原発方面は停止中だ。 駅周辺を見て回ったが人気がない。 何もない。 スマホで震災当時の画像を見て、同じ場所に立ってみると驚く。 画像を見るとこんなにひどかったのに、ここまで戻ったのかと。 しかし、震災前を見ていないので、今が「戻っているのか」わからない。 こういうものかと思い込んでしまう。 駅を後にして、コンビニに寄った。 普通の生活のようにも感じるが、どうなのだろう。 レシートの「南相馬店」という文字が重い。 福島の現状は自分の想定を超えていて、 ニュースで知っていたこと以上の状態で、言葉が出なかった。 シャッターを押すのがとても憚れた。 ゆっくり車を停めて、フィルムでは一枚も撮れず。 「撮らないといけない。仕事だから。」 というような、使命感、義務感が無いとシャッターを押せないなと思った。 責任感のようなものでは撮れない。 今回、原発周辺に行ってみて、感じたことは、想像を絶していたことだった。 5年経っても、ここまでか・・・という感じ。 今後、閉炉まで30年以上とも言われているが、ここ周辺がどうなるのか想像できない。 知ることしかできない。 これだけは言える、見てよかった。
by kasime
| 2016-08-31 20:24
| 日記
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